當(dāng)我們的機(jī)手在操作豎井刮板扒渣機(jī)的時候，我們都要每天檢查柴油的油水分離器、打黃油，定時更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)濾，柴濾、油水分離器、液壓油濾芯等，當(dāng)然不同的機(jī)型保養(yǎng)時間有些差異，按照說明書上的規(guī)定進(jìn)行就可以了，如果是換油呢？相信大家都清楚，換機(jī)油絕不是擰個螺絲放機(jī)油再加進(jìn)去這么簡單，買什么牌子型號的機(jī)油？小型扒渣機(jī)機(jī)油的標(biāo)號是不是越高越好？什么時候換？加多少？這些問題只有自己動手才會明白，今天小型扒渣機(jī)廠家,輪式刮板扒渣機(jī)公司來具體的說明一下：

1、機(jī)油的標(biāo)號越高質(zhì)量就越好嗎？

大家去加油站或是專賣店購買機(jī)油的時候是不是都會有一種眼花繚亂的感覺呢？一般的機(jī)油在外包裝上都會包含牌子、標(biāo)號、容量等信息，牌子就不多說，選牌子的總比小廠的要靠譜，容量的話根據(jù)自己發(fā)動機(jī)說明書上標(biāo)注容量多買一些備用就行，倒是這個標(biāo)號值得說道說道。

機(jī)油標(biāo)號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。

機(jī)油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際牌子中機(jī)油級別多是SF級別以上的。“C”開頭系列則代表柴油發(fā)動機(jī)用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

除了分級還有一串更常見的字母，比如15W-30,相信這串字母的含義困擾了很多人，其中字母“W”表示冬季（winter首字母），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好，如10W代表耐外部低溫-25°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

大家看完這個是不是還是有點暈，沒關(guān)系,這些知識是給大家學(xué)習(xí)用的，咱可以說的更通俗一些，在東北、新疆、西藏地區(qū)，建議使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機(jī)油，極冷的地區(qū)例如南北極圈等地，發(fā)動機(jī)機(jī)油甚至?xí)?W系列的。華北、華東、華南地區(qū)，建議使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油。海南這種極熱的地區(qū)，建議使用40或者50的機(jī)油，耐高溫性是一定的。

根據(jù)自己地區(qū)的需求購買合適的機(jī)油就可以了，沒必要購買標(biāo)號太高的機(jī)油。

2、是不是機(jī)油加的越多越好？

時不時會聽到一些人在給扒渣機(jī)換機(jī)油時說給我多加一些，我的扒渣機(jī)有點燒機(jī)油，省得我自己添加了。

那么每次加機(jī)油該加多少合適？是不是越多越好呢？一般咱們扒渣機(jī)駕駛室的玻璃上或是門上都會貼著一張表，這張表上就標(biāo)注著該機(jī)型發(fā)動機(jī)的機(jī)油加注量，咱們按照這個量加注機(jī)油就可以了。

此外，輪胎刮板式扒渣機(jī)發(fā)動機(jī)上都有機(jī)油尺，加注機(jī)油時盡量少加多次，添加一些后等待一分鐘左右將機(jī)油尺拔出看看當(dāng)前機(jī)油位是否在機(jī)油尺刻度線之間，分多次添加可避免機(jī)油加入過多，機(jī)油液位位于機(jī)油尺上下刻度線之間都是可以的。

機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會運動，這時機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機(jī)油就會耗費一定的能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)輸出功率的降低，也會增加一定的油耗。

機(jī)油過多容易損壞油封，造成漏油。機(jī)油過多時，發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力會上升，對油封的沖擊大，縮短油封的使用壽命，造成發(fā)動機(jī)漏油。